天合联盟合作产品和全球网络衔接的“新节点”

中证网讯（记者崔小粟实习记者金一丹）7月25日，据东方航空消息，当日上午，东航厦门分公司揭牌成立。东航全方位参与到海峡西岸经济区建设，助力福建省、厦门市发展。
今年6月10日，东航与厦门翔业集团签署战略合作协议。东航表示，厦门分公司成立是东航与厦门市政府及相关方面更好地服务“一带一路”及经济特区、自贸区建设，推动海峡两岸融合发展而作出的战略决策。
据介绍，随着厦门分公司成立，厦门将成为继东航上海浦东枢纽、北京大兴枢纽之后，天合联盟合作产品和全球网络衔接的“新节点”。

东航同时将厦门列为其“四梁八柱”航线战略的重要支柱，计划到2025年投入40架飞机，成为厦门市场主要基地航空公司之一。
东航表示，未来公司计划重点加密厦门至上海、北京、昆明、西安四大枢纽的航班密度，打造厦沪、厦京、厦昆、厦陕快线，拓展日本、韩国、东南亚和中国台湾地区等优质航线，适时开拓欧美重点城市航线。7月25日上午，东航厦门分公司揭牌成立。

中国东方航空集团有限公司副总经理冯德华在现场接受包括澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在内的媒体采访时表示，厦门分公司成立是东航与厦门市政府及相关方面更好地服务“一带一路”及经济特区、自贸区建设，推动海峡两岸融合发展而作出的重大战略决策。

“厦门作为国家重点发展的区域，是第一批改革开放的试验田，到今天发展地也越来越好。选择厦门是看中其经济发展潜力大、产业结构合理，对整个海西经济区的发展、整个国家经济的发展都非常重要。同时我们认为厦门未来航空的发展有后劲，是航空的沃土，需要央企来主动作为担当，所以我们选择了在厦门发展。厦门作为海西经济区“一带、五轴、九区”中的中心城市，是海上丝绸之路核心区的“海上合作战略支点”，也是对台交流合作的重要门户。厦门加力加快“跨岛发展”，加上拥有享誉世界的文化旅游资源，对全球化的航空运输网络有着强烈需求，也为包括东航在内的航空公司发展创造了难得的机遇。
据冯德华介绍，随着厦门分公司成立，厦门也将成为继东航上海浦东枢纽、北京大兴枢纽之后，天合联盟合作产品和全球网络衔接的“新节点”。东航同时将厦门列为其“四梁八柱”航线战略的重要支柱，计划到2025年投入40架飞机，成为厦门市场主要基地航空公司之一。”
在航线方面，未来，东航计划重点加密厦门至上海、北京、昆明、西安四大枢纽的航班密度，打造厦沪、厦京、厦昆、厦陕快线，拓展日本、韩国、东南亚和中国台湾地区等优质航线，适时开拓欧美重点城市航线。

东航是全球第七大航空公司，拥有超过750架的现代化机队，年旅客运输量超过1.3亿人次，航线网络通达全球175个国家和地区的1150个目的地。早在1990年东航就在厦门设立了营业部，在1997年组建了福州基地，近年来持续加大在福建的战略资源投入。
新冠肺炎疫情发生以来，东航统筹疫情防控和经济社会发展，定制复工复产包机畅通返工通道，推出国内最大的“客改货”宽体机队稳定全球产业链供应链，据东航方面介绍，目前东航国内航班量已经从最低谷的每天200多班恢复到2000余班，超过疫情前80%的水平。

值得一提的是，东航在民航业内首创推出现象级产品“周末随心飞”，厦门也成为东航“随心飞”旅客选择的热点城市之一。
据冯德华透露，厦门的旅游发展目前在国内首屈一指，疫情刚刚缓解，整个厦门的旅游业发展就非常好。“特别是旺季来临或者是暑期来临以后，市场对厦门的喜欢和热爱程度，从客座率上得到充分的反应，未来随着东航厦门分公司的成立，我们还会逐步加密航班和换大机型，来满足整个厦门旅游市场的发展。”
此外，冯德华还表示，目前东航随心飞产品发展非常平稳和健康，基本上旅客以居家旅游目的为主，从第一期3万多人的参与度，到近期已达到5万多人，未来还会不断完善和丰富产品内涵，比如和当地文旅集团合作推出相应产品…