「竞价论坛」承认慢才是加速的开始 EQC350导引奔驰未来全系电动化

时间:2020-06-20 16:01:33 作者:爱买股
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承认慢才是加速的开始 EQC350导引奔驰未来全系电动化

华夏时报(chinatimes.net.cn)记者 王瑞斌 翟亚男 北京报道

6月19日,北京奔驰EQC350 4MATIC纯电SUV正式在粤港澳车展亮相并上市。建议零售价为人民币49.98万元,相比去年上市的奔驰EQC400车型,售价有所降低,进一步拉低了购买门槛。

同时,奔驰特别推出“三好”电动购车计划“一好”:3.99万元先享补贴;“二好”:10万元首付,3,333元月供;“三好”:3年免息,期末厂家残值担保,可买可换可还。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生表示,“今天上市的全新EQC 350 4MATIC纯电SUV,进一步丰富了EQ家族的产品阵容,无论是从产品本身还是周到完善的充电和服务网络,都将为中国客户带来奔驰独有的豪华纯电出行体验。

其实在2019年下半年,奔驰就已宣布将在产品发展路线上进行重大调整,将对未来所有研发的车型持续进行电动化开发。对于具体产品,奔驰选择从SUV车型开始。

EQ车系的EQC是奔驰最早在国内推出的国产新能源车型,在去年年底这款车正式上市,这也意味着BBA正式进军新能源市场。在本次粤港澳车展上,奔驰EQC350 4MATIC的发售意义重大,不单单给消费者提供了更多选择,也进一步丰富了国产奔驰新能源产品序列,这只是奔驰新能源布局的第一步,后面陆续会有更多电动车型和大家见面。

相对于同是德系品牌的大众,奔驰的电动化之路确实慢了一些。“我们并不是市场的先行者。”段建军承认,奔驰在整个电动化的行业变革中,并不处于领先地位。

对于奔驰做电动车的优势点,段建军在采访中表示,“将豪华融入电动车里并率先国产的——我们可以自豪地说我们是第一个。而在整个电动车领域中,豪华电动车也并不多,所以我们今天才会特别大胆和勇敢的说出:‘从此,电动+豪华’。”

奔驰的新能源之路,奔驰还做了一个重要一步——为全新EQC纯电SUV车主提供无忧服务。奔驰率先开放了位于北京大兴国际机场的“星驿站”。这是奔驰打造的品牌专属充电站,拥有7千瓦交流充电墙盒和60千瓦专属直流充电桩以及专属停车位。未来,奔驰还计划在全国范围内52个城市中的经销商网络中遴选约200家梅赛德斯-奔驰授权经销商,逐步铺设奔驰充电星驿站。

“我们也在向行业领先者学习,如何更多的走进到客户的生活之中。”段建军说,“现在客户去实体4S店购车的次数在减少,可能更多通过网络获取产品信息和口碑,这种方式越来越成为主流。面对这样的市场变化,我们自己也没有停滞不前,也在尝试与客户的生活产生更多触点。”

从消费者的角度上看,它虽然来自奔驰,但它同时也是一台相对陌生的电动车型,并且还卖了一个与特斯拉几乎是重叠的价格。消费者的这种疑惑,奔驰早有察觉,所以奔驰不会复制燃油车的战略粘贴到电动化之上。

编辑:于建平 主编:赵云

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